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全球大缺箱，1月25日，以近洋線為主的萬海航運宣布，2021年再度訂造集裝箱，斥資總金額為1.41億美元，跟中國國際海運集裝箱（集團）訂造以20 TEU的集裝箱5萬個，因集裝箱類型與交箱點交不一，平均單價約每TEU? 2,835美元。

萬海航運為全球排名第12大集裝箱航運公司，是國內(nèi)近洋航線的巨頭之一。全球集裝箱船市場大好，萬海去年斥資1.09億美金訂造了3.7萬個集裝箱；同時去年也斥資3.6億美元在市場評估增購了數(shù)艘二手船舶，擴大船隊規(guī)模。而今年初，再度宣布訂造集裝箱。

去年10月、11及12月營收同步創(chuàng)下新高記錄后，萬海今年開春立即啟動訂造集裝箱計劃。萬海去年12月營收再創(chuàng)新高，單月首度突破百億元關卡，達到116.08億元，年增率達75%；累計全年營收達822億元，年增率12.77%也是新高記錄；受惠于去年啟動百億元的造船計劃，船舶加入將推升新年度營收、獲利攀升。

新冠肺炎疫情造成集裝箱輪缺箱、塞港，兩大因素推升全球集裝箱船運價大漲，萬海去年訂造的集裝箱投入使用，同時加快市場布局速度，評估增購的數(shù)艘二手船舶加入營運，預計新買進的二手船舶今年也會陸續(xù)加入船隊，再加上去年訂造的新集裝箱也一起投入，成為推升萬海新年度營收、獲利成長的新主力軍；考量到場競爭力，萬海一開春，立即進場柜，成為下半年推動營收、獲利成長的新動能。