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國際海事組織會議擴(kuò)大了理事會的規(guī)模，延長了成員的任期，并承認(rèn)其他三種語言文本是《海事組織公約》的有效語言。

大會正在舉行第32屆會議（12月6日至15日），其對《國際海事組織公約》第16、17、18、19(b)和81條的修正案需要國際海事組織三分之二的成員國的同意才能生效。根據(jù)175個(gè)成員國的數(shù)量，需要117個(gè)同意。

修正案生效前，目前的結(jié)構(gòu)將保持不變。

國際海事組織秘書長Kitack Lim通過《國際海事組織公約》修正案是理事會改革的重要里程碑理事會改革的重要里程碑。將安理會規(guī)模擴(kuò)大到52個(gè)，將有助于安理會成為一個(gè)具有代表性、平衡、多樣化、高效的組織，支持所有成員國的利益。

會議還同意通過會議決議鼓勵(lì)這些修正案盡快接受。

國際海事組織理事會是指負(fù)責(zé)監(jiān)督國際海事組織工作計(jì)劃實(shí)施的常設(shè)權(quán)力機(jī)構(gòu)。理事會成員國由A、B、C共3類組成。

改革生效后，海事組織理事會將增加12個(gè)成員國，從40個(gè)成員國增加到52個(gè)。擴(kuò)大海事組織理事會規(guī)模后，(a)類和(b)類各分配12個(gè)席位，(c)28個(gè)席位分類。

類別：

A類--國際航運(yùn)服務(wù)利益最大的國家。

B類--國際海上貿(mào)易利益最大的國家。

C -不是以上(a)或(b)世界上不同地區(qū)的國家在海運(yùn)方面有著特殊的利益。

理事會成員將繼續(xù)擔(dān)任其職務(wù)，直到會議下兩屆會議連續(xù)結(jié)束，并有資格在這兩屆會議結(jié)束后再次當(dāng)選。

通常每兩年舉行一次會議，這通常意味著議員的任期為四年。

此外，海事組織會議還通過了《國際海事組織公約》的修正案，規(guī)定將阿拉伯語、中文和俄語作為補(bǔ)充現(xiàn)有英語、法語和西班牙語的有效語言。

2020-2021兩年期成員國

2020-2021兩年期選出的現(xiàn)任理事會成員如下:

(a)類別、希臘、意大利、日本、挪威、巴拿馬、韓國、俄羅斯聯(lián)邦、英國和美國。

(b)類別廷、澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、印度、荷蘭、西班牙和阿拉伯聯(lián)合酋長國。

(c)類別:巴哈馬、比利時(shí)、智利、塞浦路斯、丹麥、埃及、印尼、牙買加、肯尼亞、科威特、馬來西亞、馬耳他、墨西哥、摩洛哥、秘魯、菲律賓、新加坡、南非、泰國和土耳其。

2022-2023兩年期成員國和四個(gè)國家發(fā)生了變化

在12月10日星期五舉行2022-2023四個(gè)國家退出了兩年期的40個(gè)理事會成員選舉。這意味著四個(gè)新國家將加入國際海事組織執(zhí)行機(jī)構(gòu)理事會。

投票顯示，南美洲和非洲國家失去了席位，而中東、南太平洋和歐洲國家獲得了代表權(quán)。

A類別列表保持不變。B瑞典取代了阿根廷，其他九個(gè)國家保持不變。

C石油巨頭沙特阿拉伯、天然氣生產(chǎn)國卡塔爾和南太平洋島國瓦努阿圖加入了類別名單C秘魯、科威特和南非未能連任。

卡塔爾交通部表示，選舉的勝利反映了成員國對卡塔爾在海上航行安全和海洋環(huán)境保護(hù)方面的肯定。

Suhail Al Mazrouei再次當(dāng)選為理事會成員將有助于提高對海事部門的影響力。

Mazrouei我們連續(xù)第三次被選為國際海事組織理事會成員，進(jìn)一步加強(qiáng)了我們在提高海事安全標(biāo)準(zhǔn)和保護(hù)全球海洋環(huán)境方面的積極作用。通過我們的努力，我們被評為發(fā)展海運(yùn)業(yè)最具影響力的國家之一。

丹麥海事局局長Andreas Nordseth他還慶祝了連任，并說：我們很榮幸感謝所有支持的人。"

此外，中國已多次連任A類理事國。

哥倫比亞、孟加拉國、尼日利亞、巴基斯坦和波蘭也在競爭C類席位，但未能獲得足夠的選票。

隨著國際海事組織繼續(xù)致力于脫碳法規(guī)，小國和發(fā)展中國家一直致力于加入理事會。一些氣候脆弱的國家正在尋求強(qiáng)有力的措施，而其他國家則擔(dān)心這些措施的經(jīng)濟(jì)影響和公平性。