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據(jù)悉，總部位于法國的第三方物流提供商Bolloré Group昨天，他說他收到了世界第二大船公司MSC收購地中海航運要約Bolloré Africa Logistics 100%股份包括Bolloré以57億歐元(約67億美元)的企業(yè)價值(扣除少數(shù)股權(quán))收購非洲所有運輸物流業(yè)務(wù)。

此舉是近期趨勢的一部分。海運承運人和碼頭運營商已成為更垂直的貨運和物流供應(yīng)商，實現(xiàn)收入來源的多樣化，并根據(jù)不同的需求為客戶提供整體的供應(yīng)鏈解決方案。

Bolloré表示已授予MSC在明年3月31日之前獨家收購權(quán)，使MSC在進(jìn)一步的盡職調(diào)查階段和合同談判后提交看跌期權(quán)(put option)。

Bolloré自1927年在非洲開展業(yè)務(wù)以來，2008年Bolloré環(huán)非物流(Bolloré Africa Logistics)建立，整合Bolloré基礎(chǔ)設(shè)施和物流業(yè)務(wù)在非洲大陸。

據(jù)了解，Bolloré Africa Logistics根據(jù)公司2020年年度報告， 是非洲最大的物流運營商 Bolloré 在非洲擁有16個集裝箱碼頭的特許經(jīng)營權(quán) 并在47個非洲國家處理海關(guān)和最后一英里服務(wù)。

Bolloré2020年，集裝箱資產(chǎn)處理了483萬標(biāo)準(zhǔn)箱，Bolloré Africa Logistics去年的收入是21億歐元。該公司目前正在建設(shè)的最大項目是科特迪瓦的一個新碼頭，每年將處理150萬個集裝箱，耗資4億歐元，并計劃于2023年完成。

MSC有50條通往非洲的海運和支線服務(wù)，每周在60個非洲港口進(jìn)行123次?？?。

此外，MSC有一個名字MedLog物流部門通過自有資產(chǎn)與合同資產(chǎn)相結(jié)合，為簽訂門到門交付合同的客戶提供內(nèi)陸卡車、鐵路和駁船運輸服務(wù)。它還經(jīng)營一個集裝箱貨運站，可以在遠(yuǎn)離港口的地方運輸卡車和裝卸集裝箱。MedLog也是合同物流提供商，負(fù)責(zé)從原產(chǎn)地到目的地的貨物配送的規(guī)劃和管理。

Bolloré表示，任何相關(guān)協(xié)議的簽署只能在通知和咨詢主管員工代表機構(gòu)以及集團(tuán)內(nèi)部的一些業(yè)務(wù)重組后進(jìn)行。本交易的完成需要相關(guān)的監(jiān)督和競爭機構(gòu)Bolloré一些交易對手批準(zhǔn)環(huán)非物流。

今年以來，海運公司在物流領(lǐng)域掀起了并購潮。 達(dá)飛今年早些時候推出了航空貨運公司，并同意本月收購技術(shù)批發(fā)商Ingram Micro電子商務(wù)和生命周期部。

最大的集裝箱航運公司馬士基收購了德國貨運代理公司Senator International，并正在擴大其內(nèi)部貨運航空公司。今年早些時候，三家歐洲電子商務(wù)公司也被收購。

全球港口運營商PSA International還計劃明年收購費城貨運代理BDP International。

創(chuàng)紀(jì)錄的利潤使海運承運人比以往任何時候都更渴望收購。