近7萬(wàn)空箱滯留在洛杉磯港的碼頭，或考慮向空集裝箱收費(fèi)
無(wú)意外，洛杉磯/長(zhǎng)灘港務(wù)局宣布，集裝箱長(zhǎng)期滯留費(fèi)將再次推遲至12月27日，這是第六次推遲收費(fèi)，表明該激勵(lì)措施有助于減少港口集裝箱積壓。
然而，洛杉磯港引起了人們對(duì)堵塞碼頭的空箱收費(fèi)的擔(dān)憂(yōu)。
Gene Seroka上周，60%的空集裝箱在洛杉磯碼頭停留了9天或更長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致 近7.1萬(wàn)個(gè)空集裝箱積壓。
我們懇求班輪運(yùn)輸公司引進(jìn)更多更大的清掃船來(lái)清理這些空容器。他說(shuō)， 我們將尋找替代方案，包括向長(zhǎng)期停留在我們航運(yùn)碼頭的班輪公司收取費(fèi)用。
港口空集裝箱數(shù)量穩(wěn)步上升，導(dǎo)致碼頭堆場(chǎng)堵塞。截至11月底，數(shù)據(jù)比一年前高出11%。
港務(wù)局表示，收取集裝箱長(zhǎng)期滯留費(fèi)的措施大大減少了洛杉磯/長(zhǎng)灘港長(zhǎng)期滯留的集裝箱數(shù)量。自收費(fèi)計(jì)劃公布以來(lái)，集裝箱總量減少了46%。鑒于這些改進(jìn)，他們一直在推遲收費(fèi)。
但洛杉磯港正在考慮對(duì)港口積壓的空箱收費(fèi)。除了農(nóng)歷新年假期的短暫呼吸外，預(yù)計(jì)幾個(gè)月內(nèi)港口壓力不會(huì)緩解。Seroka上周，它還警告說(shuō)，隨著零售商補(bǔ)充疲軟的庫(kù)存，美國(guó)的進(jìn)口量將保持在高位，直到2月，然后在假期結(jié)束后再次增加。
(National Retail Federation)與哈克特協(xié)會(huì)(Hackett Associates)根據(jù)發(fā)布的港口跟蹤報(bào)告，本月進(jìn)口量將同比增長(zhǎng)4.61月和2月將分別增長(zhǎng)9%7.3%。
隨著港口繼續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行，倉(cāng)庫(kù)仍然裝滿(mǎn)貨物。長(zhǎng)期滯留的貨運(yùn)集裝箱和空集裝箱似乎不太可能減輕碼頭的壓力，這讓運(yùn)營(yíng)商懷疑洛杉磯/長(zhǎng)灘港最終是否會(huì)收費(fèi)，盡管一些貨運(yùn)代理商懷疑這將發(fā)生。
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