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在日常外貿(mào)活動(dòng)中，貨物的物流運(yùn)輸是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。其中，國際海運(yùn)和空運(yùn)是國際物流中最常走的兩種方式，那么該如何選擇呢。作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國際貨運(yùn)代理|國際海運(yùn)物流|國際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將為大家分享國際物流中海運(yùn)空運(yùn)怎么選。

國際空運(yùn)：

憑借著快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率，使得國際空運(yùn)在國際物流市場中占據(jù)較大的份額，極大地縮短了交貨時(shí)間，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物及精密儀器運(yùn)輸不可或缺的方式。

走國際空運(yùn)貨物時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

1、貨物名稱(是否是危險(xiǎn)品)

2、重量(與收費(fèi)有關(guān))、體積(尺寸大小及是否為拋貨).

3、包裝(托盤還是散貨，是否為木箱包裝)

4、目的地機(jī)場(是否是基本點(diǎn))

5、時(shí)效要求(直飛或轉(zhuǎn)飛)

6、航班要求(各航班服務(wù)和價(jià)格差異)

7、提單類別(主單和分單)

8、運(yùn)輸服務(wù)需求(報(bào)關(guān)方式、代辦單證、是否需要代清關(guān)派送等)

國際海運(yùn)：

國際海運(yùn)是指承運(yùn)人根據(jù)海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)為報(bào)酬，把托運(yùn)人托運(yùn)的貨物通過海路從一個(gè)國家港口運(yùn)往另一個(gè)港口的行為。

國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，占據(jù)國際貿(mào)易總量的2/3，我國大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸。

其主要特點(diǎn)是成本低，航運(yùn)周期長，適合大批量貨物出口的外單。

國際海運(yùn)有兩種方式：

1.海運(yùn)集裝箱(CY)：一票一柜或一票多柜。

2.海運(yùn)拼箱(CFS)：超過三張票箱的集裝箱。

集裝箱可以分為以下幾種箱型：

20GP：集裝箱尺寸為6*2.2*2.3，理論上可以裝30立方，實(shí)際裝25-27立方，18-23噸。

40GP：集裝箱尺寸為12*2.2*2.3，理論上可以裝60立方，實(shí)際裝55-57立方，18-23噸。

40HQ：集裝箱尺寸12*2.2*2.8，理論上可以裝73立方，實(shí)際裝68-70立方，18-23噸。

以上箱型就是主要使用的柜型，還有其他一些不經(jīng)常用的箱型如45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等。

國際海運(yùn)時(shí)效：國際海運(yùn)時(shí)效由目的地、船期、船公司等因素決定。比如說從寧波到美國洛衫磯(LA)，船期不同船公司不同，所需航程的也略有不同的，一般是12-15天。同樣是美國城市，海運(yùn)到奧克蘭航程在17-20天不等。

到底選擇哪種國際物流方式比較好呢？其實(shí)，這個(gè)是沒有具體答案的，具體要視情況而定。如果對(duì)時(shí)效要求很高，那么選擇國際空運(yùn)；如果要節(jié)約運(yùn)輸成本，空運(yùn)選擇國際海運(yùn)，根據(jù)客戶的需求來選擇，那就是最佳方案。同時(shí)作為貨運(yùn)代理人，我們也要給客戶提供專業(yè)的建議。

每個(gè)人應(yīng)根據(jù)自己的需要，結(jié)合貨代公司的服務(wù)、費(fèi)用、規(guī)模實(shí)力等因素，選擇可靠的國際貨運(yùn)代理公司，避免不必要的糾紛和損失。

以上便是國際物流中海運(yùn)空運(yùn)怎么選的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)日常出貨的朋友有些參考價(jià)值。

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