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容器運輸這兩年的業(yè)績都很好，長榮海運公布了年終獎平均40個月的平均值，引發(fā)業(yè)界的震動。但同為臺灣地區(qū)集運公司的陽明海運年終據(jù)說只有8個月，令公司員工深感不滿。對于這一點，陽明董事長鄭貞茂近日表示，今年公司將全面加薪，今年基層員工工資調(diào)整幅度將超過4%。那也是陽明海運近10年來第一次全面加薪，發(fā)放績效獎金。

鄭振茂指出，陽明海運的股權(quán)性質(zhì)已盡力爭取員工福利，全體員工今年將加薪。鄭振茂強調(diào)，為長榮發(fā)放40個月獎金是可以理解的，員工會與同行相比，但陽明海運多年來一直落后于同行。如果僅僅依靠去年的暴利，可能很難一次又一次地彌補。他說：臺灣的一些企業(yè)不能發(fā)放如此高的獎金。如果他們想努力比較，恐怕只會導(dǎo)致對立。”

鄭貞茂說，去年已經(jīng)給基層員工漲了3-5%的工資，今年還將繼續(xù)增長，平均工資增長約4%，這是該公司員工多年來第一次全面加薪，基層員工兩年的工資調(diào)整幅度可能超過10%。

關(guān)于年終獎，鄭貞茂透露，今年不論是加薪還是年終獎，都會為員工爭取最好的福利，年終水準(zhǔn)是「1+N」，根據(jù)個人表現(xiàn)而定，年終獎金按「1+N」計發(fā)，預(yù)計年底可獲發(fā)。

鄭貞茂指出，公司為了照顧員工，以往不論是否有虧損，每年春節(jié)前都會固定發(fā)1個月的春節(jié)獎金，一般都認(rèn)定為年終獎金。然后根據(jù)前一年的表現(xiàn)，在確認(rèn)去年的表現(xiàn)后，決定是否發(fā)放績效獎金。

關(guān)于員工的全面調(diào)薪，鄭貞茂表示，陽明海運基層員工試用期結(jié)束后，將獲得大約40,000-42,000(約合9200-9700元)的薪酬，不過，在對招聘人員作出調(diào)整之后，今年的新招聘者預(yù)期將增至45,000元(大約1.04萬元)，并且保證每年得到13個月的工資，“以年薪來看，這是絕對不輸?shù)摹?rdquo;

此外，陽明海運去年創(chuàng)造了行業(yè)先例，成為臺幣101樓的廣告贊助商，并在高雄舉行的臺灣元宵節(jié)前舉行了新年晚會，被質(zhì)疑錢還沒花。陽明海運回應(yīng)，每年的廣告預(yù)算、101樓的廣告、高雄晚會都在預(yù)算之內(nèi)，并非額外的開支。

去年年底，陽明海運董事長鄭貞茂宣布，從今年起，員工每周可在家工作兩天。該公司高層指出，在疫情期間，員工分批在家上班并沒有影響工作，明年要給的每周兩天居家上班，考慮的不是疫情，而是要讓員工根據(jù)工作情況選擇兩天內(nèi)上班，而不是考慮到員工的情況，而是要考慮員工們的工作情況，安排兩天在家辦公，讓員工振奮人心。

據(jù)了解，今年前三季度，陽明海運公司凈利潤累計達(dá)到新臺幣1339.58億元(約308.22億元人民幣)。第四季度，隨著運價再次飆升，陽明海運預(yù)計全年利潤將達(dá)到新高。