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據悉，吉大港港務局(CPA)負責人Mohammad Shahjahan說，吉大港Patenga集裝箱碼頭將于4月開始處理，港務局將在指定外國運營商前運營。

Shahjahan指出港口將使用其現(xiàn)有設備的一部分來操作碼頭。他補充說，目前碼頭操作不需要龍門起重機，因為只有齒輪驅動的船只允許Patenga集裝箱碼頭?？?。

他指出：一旦指定了外國或私人運營商，他們將為碼頭設備所需的設備，包括龍門起重機。

CPA主席說，碼頭最遲將在6月之前投入運營，第一個目標是4月。碼頭的內陸連接已準備就緒，所需道路已相應修建。

在孟加拉國陸軍CPA在資助下，斥資2.4該碼頭建成1億美元，占地方米，年吞吐量近50萬TEU。

據了解，包括沙特阿拉伯紅海門戶碼頭在內的許多外國運營商(RSGT)和DP World，都表示有興趣操作碼頭。

這個600米長的箱式碼頭將能夠處理高達10.5米船。三艘190米長的集裝箱船和一艘220米長的油輪將同時靠泊在碼頭，這將實現(xiàn)碼頭的存儲容量4500TEU。

據了解，碼頭將有128平方米的貨運站、2500米長的鐵路軌道、1750米長的海關保稅區(qū)、加油站和勞動棚。

與其他碼頭相比，碼頭靠近戈爾諾普利河河口，因此船舶可以比其他碼頭停泊得更快。

在吉大港，船舶靠泊離港通常隨潮流而動。即使許多船舶裝載并獲得出港許可證，他們也需要等待超過10個小時才能出港。據官員介紹，在Patenga集裝箱碼頭停泊或離開的船舶可能不需要等待這么長時間。