2022年開年，造船廠接單到手軟~
造船廠訂單排名/造船廠訂單大增/造船廠訂單價(jià)格上漲
盡管大宇造船并購失敗，但現(xiàn)代重工集團(tuán)并未停止收購的腳步。
今年1月17日，現(xiàn)代重工集團(tuán)控股的第二級(jí)韓國造船海洋公司宣布，該公司已經(jīng)與兩家亞洲國家簽訂了3艘7900TEU級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船。2艘50,000噸級(jí)成品油/化學(xué)品運(yùn)輸船共建造5艘新船，這份合同總額為5110億韓元(約合4.29億美元)。
造船業(yè)訂單/中國造船訂單/中國船廠訂單
從今年年初開始，現(xiàn)代重工集團(tuán)又一次在新船接單市場取得了巨大成就。到目前為止，現(xiàn)代重工集團(tuán)已經(jīng)承接了3.45萬億韓元(約29億美元)的新船訂單，今年的目標(biāo)是20.75萬億韓元(約174億美元)的17%。
“現(xiàn)代三湖重工”全羅南道“靈巖郡”將負(fù)責(zé)建造3艘7900TEU級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船，計(jì)劃在2024年上半年交付給船東。為了滿足國際海事組織(IMO)日益增強(qiáng)的環(huán)境保護(hù)需求，該船是一艘中型貨輪，裝有LNG雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
現(xiàn)代尾浦造船公司越南子公司Hyundai-Vinashin船廠將建造現(xiàn)代重工集團(tuán)承建的2艘5萬噸級(jí)成品油/化2023年底交付給船東。據(jù)報(bào)道，成品油/化工船舶施工合同還包括兩個(gè)備用訂單，未來可能會(huì)有額外訂單。
江南造船廠訂單/中國造船2020年船廠訂單/船廠造船流程
據(jù)韓國造船業(yè)相關(guān)人士稱：“從今年年初起，公司收到了船東對各種型號(hào)船舶的詢盤。以領(lǐng)先的技術(shù)力量，打造優(yōu)質(zhì)船型，提升客戶滿意度?！?/p>
雖然遺憾的是，歐盟拒絕了現(xiàn)代重工集團(tuán)收購大宇造船的申請，但現(xiàn)代重工集團(tuán)可以將原計(jì)劃收購的資本和資產(chǎn)投資于新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這也是一個(gè)積極的因素。
2022年最新造船手持訂單排名
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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