好了AV四色综合无码久久-国产人成高清在线视频99-人妻少妇乱子伦精品无码专区电影-xx性欧美肥妇精品久久久久久

全球油輪市場明顯疲軟。根據(jù)船舶經(jīng)紀人提供的數(shù)據(jù)，當前油輪市場持續(xù)低迷時，VLCC船東可能會在中東航線上賠錢。沒有脫硫塔的舊 VLCC已經(jīng)跌到虧損狀態(tài)。

根據(jù)Fearnley Securities從中東到韓國的數(shù)據(jù)VLCC 平均每天收入- 4.300美元，環(huán)比下降390%，2022年下降664%。

對于從西非到中國的航線，船東平均每天損失1300美元，2022年收入下降175%。

Cleaves Securities 說:油輪船東似乎回到了航運周期的最低點，大部分都是從中東海灣出發(fā)的VLCC由于舊的，沒有安裝脫硫塔，收入轉為負值。此外，由于中東地區(qū)VLCC短期內(nèi)，市場似乎不太可能有所改善。

但從實際角度來看，負收入只是理論計算的結果，因為船東不愿意租船，因為他知道自己會賠錢。

本周VLCC 租賃市場非?；钴S

英國船舶經(jīng)紀人 Howe Robinson 表示，VLCC本周市場開局緩慢，很多租戶都在根據(jù)發(fā)貨計劃調(diào)整租船計劃。在 2 月初之前VLCC船東將繼續(xù)承受更大的壓力。

HoweRobinson 估計沙特阿拉伯到韓國的航線是現(xiàn)代生態(tài)的VLCC 平均收入為每天5286美元，非生態(tài)型為- 3，560美元。

這位英國經(jīng)紀人還觀察到，蘇伊士油輪上周末發(fā)生了一些租船交易。但是有很多可用的運力，運價還是不樂觀。除非本周有很多交易證明市場有所改善，否則會持續(xù)低迷。

同一家公司對這個市場有兩種不同的看法。Clarksons Platou Securities 數(shù)據(jù)顯示，LR2 生態(tài)船收入下降 6.2% ，每天為 10,300 美元?，F(xiàn)代 MR 型船每天向13000 美元下滑7% 。Clarksons Platou Securities 的母公司Clarksons表示，LR2 噸位緊張，貨主詢價比平時早。如果貨物增加，市場很可能開始對船東有利。