出口孟加拉信用證政策變化了,50w無(wú)需開(kāi)設(shè)
做孟加拉市場(chǎng)的盆友都了解,孟加拉客戶(hù)的進(jìn)口務(wù)必被稱(chēng)作信用證——依據(jù)孟加拉中央銀行外匯政策的相應(yīng)要求,除特殊情況外,進(jìn)出口外界付款一般務(wù)必應(yīng)用金融機(jī)構(gòu)信用證。
依據(jù)2月8日的最新動(dòng)態(tài),孟國(guó)會(huì)正常情況下準(zhǔn)許了新的《進(jìn)口政策條例》(2021-24)。本規(guī)章要求,孟零售商進(jìn)口不超過(guò)50萬(wàn)美金的產(chǎn)品,可免稅信用證,按合同書(shū)和電匯清算。
新要求比以往的限制提升了30萬(wàn)美金。美國(guó)國(guó)會(huì)文秘在新聞發(fā)布上表明,最新政策執(zhí)行后,孟進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)將更融入《紐約時(shí)報(bào)》的進(jìn)步必須,更具有競(jìng)爭(zhēng)能力。
中國(guó)商務(wù)部也驗(yàn)證了這一信息:
http:/bd.mofcom.gov.cn/article/jmxw/202202/20203278623.shtml。
出口孟加拉關(guān)鍵利好消息!全新調(diào)節(jié)了信用證現(xiàn)行政策!
依據(jù)最新政策,出口商品或進(jìn)口機(jī)械應(yīng)在合同簽訂生效日24個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,而不是原先的17個(gè)月。依據(jù)最新政策,未進(jìn)口備案的本人可以進(jìn)口1萬(wàn)美金的商品。假如貨品使用價(jià)值超出1萬(wàn)美金,則應(yīng)先獲得許可證書(shū)。
除此之外,在最新政策的保稅倉(cāng)庫(kù)規(guī)章制度一部分,孟加拉國(guó)100%的出口導(dǎo)向性公司進(jìn)口6個(gè)月需要的原料和貨品,不用一切背對(duì)背信用證。原進(jìn)口額度為4個(gè)月庫(kù)存量材料準(zhǔn)備。
另一個(gè)特別注意的最新動(dòng)態(tài)是,孟加拉國(guó)央行標(biāo)示,所在國(guó)金融機(jī)構(gòu)在設(shè)立信用證(LC)時(shí),必須查驗(yàn)進(jìn)口登記證書(shū)(IRC)的時(shí)效性及其是不是仿冒。通告中寫(xiě)到:受權(quán)代理商金融機(jī)構(gòu)在設(shè)立公司信用證時(shí)一定要保證應(yīng)用初始和近期的IRC。
新聞報(bào)道連接:
https://ww.daily-sun.com/printversion/details/600295/banks-asked-to-check-fake-import-ceate。
有孟加拉客戶(hù)的出口外貿(mào)人可以關(guān)心這兩個(gè)全新轉(zhuǎn)變,立即與客戶(hù)溝通交流付款關(guān)鍵點(diǎn)。
現(xiàn)階段,在孟加拉國(guó)的外貿(mào)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中,盡管孟加拉國(guó)要求全部進(jìn)口產(chǎn)品務(wù)必有信用證才可以海關(guān)清關(guān),但這并不代表著務(wù)必做100%L/C。您可以與顧客開(kāi)展T/T+L/C,并將二種付款緊密結(jié)合,以減少風(fēng)險(xiǎn)性。對(duì)于占比,務(wù)必由彼此商議。
出口外貿(mào)工作人員安東尼表明,T/T較大可達(dá)30%,一般由阿聯(lián)酋等中東我國(guó)分配付款,余信用證。
孟加拉信用證的坑關(guān)鍵源于其銀行業(yè)的信譽(yù)度廣泛較弱。很多開(kāi)證行非法經(jīng)營(yíng)罪。在中國(guó)企業(yè)對(duì)孟加拉出口的業(yè)務(wù)流程中,常常會(huì)碰到推遲付款時(shí)間或客戶(hù)未辦付款辦理手續(xù)的狀況,要是沒(méi)有不一致的掉期信用證交單,客戶(hù)取貨或驗(yàn)貨后向出口商明確提出品質(zhì)理賠,迫不得已出口商減價(jià),導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。
孟加拉信用證碰到的首要問(wèn)題有:
1.采購(gòu)商取貨后,即使議付行多次督促,金融機(jī)構(gòu)也莫名其妙推遲付款時(shí)間。
2.金融機(jī)構(gòu)向采購(gòu)商派發(fā)訂單信息后,不可馬上支付款項(xiàng)。采購(gòu)商可以在取貨后向出口商明確提出所說(shuō)的品質(zhì)理賠,驅(qū)使出口商減少折扣優(yōu)惠,隨后由議付行標(biāo)示開(kāi)證行從付款中扣減折扣優(yōu)惠。
3.采購(gòu)商取貨后,向地方人民法院起訴貨品產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,人民法院通告金融機(jī)構(gòu)終止付款,金融機(jī)構(gòu)在人民法院審判案件時(shí)不可以付款,進(jìn)而延遲時(shí)間付款時(shí)間。
4.客戶(hù)接納不符合點(diǎn)取貨后,金融機(jī)構(gòu)仍不付款。
上述情況大多數(shù)是客戶(hù)與金融機(jī)構(gòu)提早商議,金融機(jī)構(gòu)非法經(jīng)營(yíng)罪提交訂單,人為因素給客戶(hù)給予向出口商減價(jià)的機(jī)遇,或延遲時(shí)間付款時(shí)間。極少數(shù)金融機(jī)構(gòu)工作員覺(jué)得,這類(lèi)行為是維護(hù)保養(yǎng)客戶(hù)權(quán)益的一切正常作法。UCP600的要求對(duì)她們沒(méi)有約束。
孟加拉國(guó)中國(guó)海關(guān)的一項(xiàng)雞賊要求也將激勵(lì)該類(lèi)騙術(shù),即貨品在海港滯留3個(gè)月以上(水果和蔬菜45天)不海關(guān)清關(guān),貨品由海關(guān)拍賣(mài),原買(mǎi)家有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán),競(jìng)拍收益上繳國(guó)庫(kù)。抵達(dá)香港的貨品務(wù)必經(jīng)原買(mǎi)家允許退換貨或轉(zhuǎn)賣(mài)。
針對(duì)咱們的出口公司,要接納孟加拉國(guó)的信用證訂單信息,最先要嚴(yán)苛審批信用證,保證沒(méi)有不一致性。假如發(fā)覺(jué)不一致,務(wù)必在交貨前變更資格證書(shū),尤其是供貨周期,以達(dá)到信用證的要求。即使客戶(hù)明確提出接納不一致的訂單信息,也無(wú)法接納,并堅(jiān)持不懈在變更資格證書(shū)后交貨。除此之外,大家必須預(yù)留充足的時(shí)間段來(lái)的時(shí)間。
上年,中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館做生意參贊處公布了《2020年孟加拉國(guó)商業(yè)銀行投訴統(tǒng)計(jì)表》。孟加拉國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)的出口外貿(mào)工作人員務(wù)必搜集此報(bào)表,并還記得防止在信用黑名單開(kāi)證行!
出口孟加拉國(guó)是一個(gè)關(guān)鍵的益處!信用證現(xiàn)行政策早已開(kāi)展了近期的調(diào)節(jié)!出口孟加拉國(guó)是一個(gè)關(guān)鍵的益處!信用證現(xiàn)行政策早已開(kāi)展了近期的調(diào)節(jié)!
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專(zhuān)線物流 | 韓國(guó)物流專(zhuān)線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢(xún) | 空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專(zhuān)線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢(xún) | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專(zhuān)線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛(ài)沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專(zhuān)線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買(mǎi)單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門(mén)運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢(xún) | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢(xún) | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 tools.mapcf.cn. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2