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海外倉這塊肥肉，現在啃還來得及嗎？

2022-02-22 14:14:42 海運資訊電商跨境企業(yè) 物流平臺

2021年海外倉庫有多受歡迎？來貨速度快，一倉難求，一倉滿，從開倉到滿倉只需一個月；有很多玩家進入游戲。不管他們以前是否做過海外倉庫，所有與物流相關的企業(yè)都來了。據商務部介紹，截至2021年12月，中國海外倉庫數量已超過2000個，總面積已超過1600萬平方米。從2019年1000+到2021年2000+，海外倉庫的來源是什么？

海外倉庫升級路/亞馬遜FBA運費/亞馬遜FBA價格

今天，海外倉庫被認為是一個新的外貿基礎設施，也是推動外貿高質量發(fā)展的重要平臺。然而，這并不是一蹴而就的。20年來，隨著跨境電子商務的逐步發(fā)展，海外倉庫和跨境電子商務被認為是跨境電子商務的重要節(jié)點。在傳統(tǒng)模式下，跨境電子商務采用直郵方式，但直郵等待時間長，物流成本高，退貨和換貨不便，極大地影響了消費者體驗。海外倉庫是為了解決這一痛點而誕生的。它是指在進口國設立倉庫存放貨物，使出口商可以提前將貨物運輸到海外倉庫，當地消費者下單后可以直接從海外倉庫發(fā)貨。海外倉庫將跨境長期物流轉變?yōu)樽詈笠还锱渌?，為商家和消費者帶來更好的體驗。

20年來，海外倉庫的發(fā)展離不開跨境電子商務和政策的雙燃料推廣。世紀之交，中國出口跨境電子商務開始發(fā)展。敦煌、蘭亭等賣家聚集在一起。大量的小包裹涌入目的地國。賣家最初在國際學生公寓和車庫存放貨物，這是海外倉庫的原型，然后是第三方專業(yè)海外倉庫，如易出口。2008年金融危機后，外貿出現了碎片化和個性化的需求。零售+批發(fā)模式的出口跨境電子商務發(fā)展迅速，出現了第一波自建海外倉庫熱潮。2014年以來，針對海外倉庫的政策開始接力。2015年，海外倉庫也迎來了第二波倉庫建設熱潮。它還開發(fā)了大量的增值服務，如退貨和換貨、滯銷處理、金融外匯結算、VAT（歐盟附加稅）、FBA中轉標準等。2017年，海外倉庫模式較多，如虛擬海外倉庫（虛擬發(fā)貨地址、運單發(fā)貨地點顯示海外本地，實際直發(fā)）、海外倉庫COD模式（COD指貨到付款）、倉庫中倉庫（倉庫服務提供商將部分倉庫出租給賣方管理）等。

2020年的疫情無意中給出口跨境電子商務帶來了增長機遇。雖然中國消費者已經習慣了網上購物，但海外消費者仍然專注于線下消費，但在疫情期間，線下零售模式受到嚴重影響，迫使海外消費者改變消費習慣，轉向電子商務模式。以美國電子商務市場為例，過去10年的滲透率在短短幾個月內就完成了。在疫情下，跨境物流受阻，海外倉庫模式的及時性和穩(wěn)定性更加突出，需求旺盛，發(fā)展迅速，但也暴露出一些問題，標準化程度有待提高。2021年底，中國制定了跨境電子商務海外倉庫的第一個國家標準。

國家指定的外貿業(yè)務，現在還有戲嗎？

什么是海外倉庫？海外倉和亞馬遜FBA的關聯(lián)/亞馬遜FBA時效性

海外倉庫之所以受歡迎，是因為它不是一個簡單的倉庫。與其設置倉庫，不如設置海外代理。當a國賣家通過第一次運輸提前將貨物運輸到海外倉庫時，海外倉庫公司需要對貨物進行清點、倉儲和其他倉儲管理，這是海外倉庫的基本操作，包括清關服務和代理運營服務。海外倉庫公司下單后，需要對貨物進行分揀、包裝、出庫和本地配送。這種操作被稱為一次寄售。如果賣方對貨物不滿意，跨境電子商務賣方需要重新進行質量檢查，并貼上二次銷售標簽。海外倉庫公司還可以提供退貨和標準更換服務。如果跨境電子商務賣家在多個海外倉庫存放貨物，其中一個海外倉庫的貨物庫存不足，一些海外倉庫公司也可以在附近的海外倉庫部署和提供中轉服務。隨著海外倉庫的發(fā)展，服務也越來越豐富。一些海外倉庫也可以提供海外運輸和保險支付服務。

圖2海外倉庫操作流程示意圖。

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誰來管理海外倉庫？

跨境電子商務賣家在國內外，誰來管理海外倉庫，也要注意。目前，有三種主要的模式。一是自營海外倉庫，一般是大型企業(yè)，如大龍網、蘭亭集群等實力雄厚的大公司，可以承擔更大的風險和成本，在海外建立分支機構和倉庫。第二，亞馬遜FBA（FulfillmentByAmazon）倉庫，這是亞馬遜在全球開業(yè)計劃下的大型電子商務平臺，支持自己的倉儲物流模式，為亞馬遜平臺上的中小型賣家提供倉儲、揀貨、包裝、交付、收款、客戶服務和退貨處理一站式服務。第三，第三方海外倉庫，由第三方物流公司布局，跨境出口電子商務將海外倉庫業(yè)務交給第三方物流公司，不僅可以按照傳統(tǒng)的貨運代理方式運輸，還可以指示第三方物流公司從海外倉庫運輸，所以中國更大的第三方海外倉庫運營公司多年。

對比表1三種海外倉庫模式的優(yōu)缺點。

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在這三種模式下，作為平臺下的開放式海外倉庫，不僅熟悉跨境電子商務賣家的需求，而且有足夠的財政支持和高度的信息化。FBA倉庫提供的服務無可挑剔、錯誤、缺失、庫存管理不當等問題的概率遠低于第三方海外倉庫。因此，FBA倉庫是大量跨境電子商務賣家的首選。但與此同時，亞馬遜FBA倉庫的庫存容量也有限。該平臺對FBA倉庫的許多限制也給了第三方海外倉庫一個機會。國際貨運代理將業(yè)務擴展到跨境倉儲行業(yè)，發(fā)展第三方海外倉庫。與前兩種相比，它可以擁有更廣泛的客戶群和更長的服務鏈，并已成為目前最活躍的海外倉庫模式。

Flexport通常被稱為數字貨運代理獨角獸企業(yè)，但它也是一家優(yōu)秀的海外倉庫服務提供商。Flexport具有高度的數字化，可以很好地適應跨境電子商務。它不僅可以為其提供遠程運輸，還可以通過設置更多的海外倉庫提供全鏈物流服務。2022年，Flexport完成了9.35億美元的E輪融資，用于加快平臺開發(fā)，擴大新市場。運輸到哪里也是其中之一。2019年推出跨境電子商務業(yè)務，通過平臺為約40家中大型企業(yè)提供服務，幫助國內自有品牌在海外倉庫的幫助下出海。運輸到哪里的海外倉庫提供短期或長期存儲、退貨、換貨、包裝、配送等服務，主要覆蓋北美和拉丁美洲。2021年6月，D1輪1.5億美元融資將在哪里完成？該融資還將用于增加海外布局，建立海外分支機構。

海外倉的壓力。

海外倉庫的熱量背后也隱藏著荊棘。新手玩家蜂擁而至，炒作市場也帶來了混亂，出口電子商務市場突然發(fā)生變化，平臺政策壓力擠壓需求，海外倉庫的發(fā)展也面臨著各種壓力。

首先，海外倉庫的成本正在飆升。2021年，隨著海外倉庫的爆炸，租金繼續(xù)上漲。例如，美西倉儲市場的成本在一年內上升了50%以上，而以往的租金年增長只有3%-5%；押金也比原來高出2-3倍，從月付款到季付款，甚至至至至至少半年甚至一年。在疫情下，勞動力成本也急劇上升。例如，倉庫臨時工從15美元/小時上升到23-25美元/小時，這對海外倉庫企業(yè)的資金要求更高。

亞馬遜FBA/國際快遞和亞馬遜FBA/空運和亞馬遜FBA

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二是電子商務平臺的政策壓力。2021年7月，亞馬遜等第三方電子商務平臺加強控制，直接關閉存在知識產權風險、客戶投訴等產品的門店。這一波標題浪潮也會給海外倉庫帶來壓力。許多賣家的貨物需要退回第三方海外倉庫進行處理。如果很難找到一個新的市場，它將長期停留在倉庫中，以降低海外倉庫的周轉效率。

目前，海外倉庫正處于熱潮之中。除了傳統(tǒng)的物流企業(yè)和電子商務平臺布局和海外倉庫外，還有相當多沒有物流經驗的人也投資于海外倉庫的建設。當市場繁榮時，壓力也是一種動力，但當海外倉庫冷卻時，潮水消退，壓力也可能成為海外倉庫企業(yè)的稻草。

目前，疫情反復發(fā)生，跨境電子商務的快速發(fā)展，加上碼頭擁堵、船舶運輸能力緊張、運費飆升等情況，供應鏈變得不穩(wěn)定，促使商家提前備貨到海外倉庫，在一定程度上促進了海外倉庫的普及。然而，市場并不總是火爆的。機會主義不是一個長期的解決方案。如何走下一條路是海外倉庫企業(yè)需要考慮的問題。港口圈（ID：gangkouquan）認為，海外倉庫作為跨境電子商務貿易的物流節(jié)點，與港口一樣，未來的發(fā)展也將指向兩個方向：自動化和智能化。通過對智能物流設備的投資，可以降低勞動力成本，提高運營效率。第二，專業(yè)化和精細化。未來，海外倉庫將根據產品的不同屬性建立專業(yè)倉庫。同時，海外倉庫企業(yè)還可以在主運輸、中端倉儲儲、尾部配送等方面擴展更多的服務。