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達(dá)飛船運(yùn)官網(wǎng)/達(dá)飛航線

2月16日，達(dá)飛官方網(wǎng)站發(fā)布客戶調(diào)整中國出口運(yùn)費(fèi)適用日期的通知，稱運(yùn)費(fèi)適用日期標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為實際運(yùn)費(fèi)適用日期，適用于中國出口（北美航線除外），自4月1日起生效（實際運(yùn)費(fèi)日期）。

具體通知如下:

調(diào)整我國出口運(yùn)費(fèi)適用日期。

尊敬的客戶:尊敬的客戶:

我公司堅持簡單、高效、公開、透明的服務(wù)理念，重申運(yùn)費(fèi)適用日期的參考標(biāo)準(zhǔn)，具體如下:

運(yùn)費(fèi)適用日期：以實際開船日期為運(yùn)費(fèi)適用日期。

適用航線:所有中國出口航線(北美航線除外)

生效日期:2022年4月1日(實際開船日)

在此期間，如聯(lián)系當(dāng)?shù)剞k事處。感謝您一如既往地支持我們的業(yè)務(wù)，我們將竭誠為您服務(wù)！

順祝商祺

達(dá)飛船(中國)有限公司。

達(dá)飛宣布，海運(yùn)費(fèi)將在4月1日起實際開船日計算！另一次跨境收購。

達(dá)飛調(diào)整的一個關(guān)鍵問題是，全球船舶準(zhǔn)班率已降至歷史新低。如果達(dá)飛延誤船期，船舶遲開，然后運(yùn)費(fèi)上漲，貨主和貨運(yùn)代理是否應(yīng)相應(yīng)支付更高的運(yùn)費(fèi)？

意想不到的跨境收購。

此外，還有另一條關(guān)于達(dá)飛的消息。據(jù)報道，達(dá)飛將在不久的將來進(jìn)行新的收購。令人驚訝的是，收購對象是法國媒體。

據(jù)外媒報道，達(dá)飛將以8100萬歐元(約9200萬美元)的價格購買法國馬賽日報《普羅旺斯報》89%的控股權(quán)。達(dá)飛的出價超過了報紙上約7600萬美元的年營業(yè)額和唯一競爭對手的出價。

除飛首席執(zhí)行官RodolpheSade除了直接收購價格外，還承諾額外投資3500萬歐元，幫助報紙進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)悉，《普羅旺斯報》(Laprovence)2020年發(fā)行約8萬份，其前所有人去年去世后，該報89%的股份通過法庭程序出售。

達(dá)飛宣布，海運(yùn)費(fèi)將在4月1日起實際開船日計算！另一次跨境收購。

當(dāng)被問及為什么我對這份報紙感興趣時，Rodolphesade說:沒有復(fù)雜的原因。我讀過這篇關(guān)于日報的文章，我非常喜歡?！镀樟_旺斯報》正在打折出售，所以我去買了。

對《普羅旺斯報》的投資將有助于報紙至少有250個工作崗位。隨著疫情期間營業(yè)利潤的激增，大飛等大型班輪公司一直渴望表現(xiàn)出更多的社會責(zé)任。去年，達(dá)飛投資了3000萬美元，幫助他從疫情造成的損失中恢復(fù)過來。

現(xiàn)金充足的班輪公司巨頭達(dá)飛最近在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了多項投資。

去年12月8日，達(dá)飛以30億美元收購了美國合同物流和電子商務(wù)專家英邁國際CLS部門的大部分業(yè)務(wù)，推動其物流子公司CEVAlogistics成為世界第四大合同物流供應(yīng)商。

今年1月31日，大飛宣布從HOPPS集團(tuán)收購法國領(lǐng)先交付公司ColisPrive集團(tuán)51%的股份，以加強(qiáng)CEVAlogistics在電子商務(wù)服務(wù)中的地位，特別是最后一英里。

此外，今年1月初，達(dá)飛完成了對洛杉磯港FMS碼頭的收購，正式成為該碼頭的唯一所有者。