美國港口擁堵情況轉(zhuǎn)好,已否預示著今年航線將會穩(wěn)定?
美國港口擁堵的好消息是,在洛杉磯/長灘港外等待泊位的集裝箱船數(shù)量持續(xù)下降,周三至66艘。
壞消息是,其他指標表明,美國和西部港口仍將面臨挑戰(zhàn),3月、4月和5月排隊的船只數(shù)量可能會增加。與此同時,美國東部和墨西哥灣沿岸港口外的船舶數(shù)量創(chuàng)下新高。航行時間表顯示,這些港口未來幾個月也將迎來進口激增。
航運分析和海事數(shù)據(jù)提供商Sea-intelligence首席執(zhí)行官Alanmurphy表示:根據(jù)最近的數(shù)據(jù),我們可以看到2022年中國春節(jié)假期造成的季節(jié)性下降,但要特別注意今年3月和4月的增長。從亞洲到美國的船舶數(shù)量將大幅增加,這將進一步增加港口壓力。
美國和西方阻塞了美國和東方!擁堵導致港口碼頭暫停接收出口集裝箱。
此外,幫助洛杉磯/長灘港減少排隊來越多的貨物被轉(zhuǎn)移到美國東部和墨西哥灣沿岸的港口,移到美國東部和墨西哥灣沿岸的港口。標準普爾全球普氏(S&PGlobalplats)本周報告稱,由于托運人希望避免美西港支持,因為托運人希望避免美西港的擁堵。
隨著航運公司試圖繞過西海岸將在未來幾個月內(nèi)增加60%,因為航運公司試圖繞過西海岸的港口擁堵。這將嚴重增加東海岸港口的壓力。這種壓力已經(jīng)很大了,尤其是在查爾斯頓。
周四和周五上午,查爾斯頓港的Wandowelchterminal碼頭將不接收滿載出口集裝箱,因為港口大量進口集裝箱未能及時取出,港口空間嚴重不足。
3/12 溫哥華 MSC VAN 1*40HQ
3/12 塔科馬 HMM TAC 1*40HQ
3/13 溫哥華 HMM VAN 1*20GP
3/14 長灘 HMM LGB 2*20GP+1*40HQ +P艙位
3/15 休斯頓 EMC HOU 2*40HQ
3/17 塔科馬 HMM TAC 1*40HQ
3/17 溫哥華 HMM VAN 1*40HQ +P艙位
3/18 紐約 EMC NYC 1*40HQ
3/19 洛杉磯 EMC LAX 1*40HQ
3/22 薩瓦那 EMC SAV 1*40HQ
3/15 多倫多 SML TOR 1*40HQ
3/11 紐約 EMC NYC 1*20GP
3/17 奧克蘭 HMM OAK 1*20GP +P艙位
3/20 芝加哥 SML CHI 1*40HQ
3/20 洛杉磯 SML LAX 2*40HQ
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南卡羅來納港務局(SCPorts)周三宣布,由于港口空間的限制,查爾斯頓港的Wandowelchterminal碼頭由于2月24日和2月25日上午5:00至12:00,將不接收滿載出口集裝箱、空箱和冷藏箱。
美國和西方阻塞了美國和東方!擁堵導致港口碼頭暫停接收出口集裝箱。
SCPorts發(fā)言人表示,集裝箱在我們碼頭停留時間較長,影響了船舶的泊位生產(chǎn)力和卡車運輸出口貨物的能力。
根據(jù)船舶定位數(shù)據(jù),截至周三晚上,斯頓港外等待泊位,總運力為13.4萬TEU。這是自去年感恩節(jié)以來查爾斯頓港面臨的最大船舶積壓。
港口負責人上周表示,要到4月才能清理積壓的船舶,預計將在3月中旬前清理。
SCPorts表示,碼頭進口集裝箱數(shù)量創(chuàng)歷史新高,但沒有具體數(shù)字。本月早些時候,港務局表示,WWT碼頭有2.2萬多個進口集裝箱,其中三分之一已停留15天以上,無人認領。港務局表示,碼頭滯期費是擁堵的主要原因。
此外,船舶在美國東部和墨西哥灣沿岸的其他港口排隊。周三,紐約-新澤西港外有13艘,弗吉尼亞州附近有13艘,休斯頓附近有12艘,查爾斯頓港外有31艘,美東和墨西哥灣沿岸有69艘等待主要港口。此外,洛杉磯/長灘港66艘,奧克蘭港10艘,美國主要港口外有145艘船。
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來源:搜運費網(wǎng)
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