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受供應(yīng)緊縮和俄羅斯和烏克蘭局勢(shì)的綜合影響，國(guó)際油價(jià)大幅上漲，原油價(jià)格飆升至2014年以來的最高水平，達(dá)到每桶105美元以上。分析師預(yù)測(cè)，它將在幾周內(nèi)達(dá)到130美元。隨著石油價(jià)格在過去八年中創(chuàng)下新高，托運(yùn)人正準(zhǔn)備處理海運(yùn)承運(yùn)人征收的緊急燃油附加費(fèi)(BAF)。

據(jù)悉，承運(yùn)人已考慮在俄烏沖突發(fā)生前收取緊急費(fèi)用BAF，根據(jù)承運(yùn)人的消息來源，增加附加費(fèi)是注定的。他說：我們的許多合同都包括在內(nèi)BAF但對(duì)于現(xiàn)貨交易和短期交易，我們別無選擇，只能盡可能多地收回額外的成本。

一位英國(guó)無船承運(yùn)人證實(shí)，他已收到在幾周內(nèi)將引入緊急BAF通知，他的承運(yùn)人客戶經(jīng)理已經(jīng)打電話給他，告訴他3月/4月中國(guó)貨物的好消息和壞消息。好消息是有艙位。他可以在4月底前將40英尺集裝箱的價(jià)格降低200美元；壞消息是新的BAF即將到來

寧波集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)在跨太平洋航線上(NCFI)報(bào)告稱，一些航運(yùn)公司在3月初的航程中提高了費(fèi)率。

WCI上周指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，美西指數(shù)上漲3%至11030美元/FEU；計(jì)算數(shù)據(jù)時(shí)在內(nèi)的計(jì)算數(shù)據(jù)的計(jì)算FBX該指數(shù)上漲約2%，至15615美元。至美東的漲幅相對(duì)溫和，WCI和FBX指數(shù)分別上漲13160美元/FEU和17998美元/FEU。

此外，受俄羅斯和多個(gè)歐洲國(guó)家互相關(guān)閉領(lǐng)空的影響，歐亞航線空運(yùn)費(fèi)率也可能迎來上漲。

上周末，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施了新的制裁。歐盟禁止任何俄羅斯飛機(jī)降落、起飛或飛越任何歐盟國(guó)家。這導(dǎo)致俄羅斯航空公司取消了大量航班。

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局表示， 作為對(duì)歐洲國(guó)家對(duì)俄羅斯飛機(jī)禁令的回應(yīng)，俄羅斯限制了36個(gè)國(guó)家航空公司運(yùn)營(yíng)的航班。 根據(jù)國(guó)際法，作為對(duì)歐洲國(guó)家禁止俄羅斯航空公司運(yùn)營(yíng)航班和/或在俄羅斯注冊(cè)的民用飛機(jī)的回應(yīng)，限制了36個(gè)國(guó)家的航空公司。

按規(guī)定 ，這些限制將影響以下36個(gè)國(guó)家的航空公司 :英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利、加拿大、西班牙、芬蘭、荷蘭、波蘭、挪威、葡萄牙、愛爾蘭、丹麥(+格陵蘭、法羅群島、領(lǐng)海)、奧地利、阿爾巴尼亞、安圭拉、比利時(shí)、保加利亞、英屬維爾京群島、匈牙利、直布羅陀、希臘、澤西、冰島、塞浦路斯、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、克羅地亞、捷克共和國(guó)、瑞典和愛沙尼亞。

報(bào)告稱，從這些國(guó)家起飛的航班可以獲得俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸局或俄羅斯外交部頒發(fā)的特別許可證。

隨著關(guān)閉領(lǐng)空后大量航班被取消，導(dǎo)致大量運(yùn)力退出市場(chǎng)，亞洲至歐洲航線上的空運(yùn)貨物托運(yùn)人預(yù)計(jì)空運(yùn)費(fèi)率將會(huì)上漲。

(Finnair Cargo)它削減了東亞的所有業(yè)務(wù)，再次降低了運(yùn)輸能力。該公司的一位發(fā)言人表示，航班將不會(huì)在大阪、東京、首爾、上?；驈V州運(yùn)營(yíng)，并將于3月6日審查情況。

航空公司表示： 俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空將顯著影響歐洲和亞洲之間的空中交通 歐亞航線在芬蘭航空的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要作用。這將對(duì)芬蘭航空財(cái)務(wù)產(chǎn)生巨大的負(fù)面影響，特別是如果這種情況繼續(xù)下去。

航空公司首席執(zhí)行官Topi Manner補(bǔ)充道:繞過俄羅斯領(lǐng)空大大延長(zhǎng)了飛往亞洲的飛行時(shí)間，所以我們飛往亞洲的大部分客運(yùn)和貨運(yùn)航班在經(jīng)濟(jì)上是不可持續(xù)的，也沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

亞太航空協(xié)會(huì)(AAPA)總干事Subhas Menon據(jù)說，隨著燃油價(jià)格的急劇上漲，在俄羅斯周圍飛行將延長(zhǎng)亞洲以外許多航線的飛行時(shí)間，這將使已經(jīng)陷入財(cái)務(wù)困境的航空公司更加困難。

一位行業(yè)高管說：如果這種情況繼續(xù)下去，對(duì)供應(yīng)鏈的影響將難以估計(jì)。供應(yīng)鏈相互交織可能會(huì)產(chǎn)生許多副作用。