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指定戰(zhàn)爭風(fēng)險區(qū)

據(jù)估計，2000多名海員被困在烏克蘭水域，俄羅斯可能很快對烏克蘭最大港口奧德薩發(fā)動全面攻擊，這些海員變得越來越危險。

烏克蘭總統(tǒng)澤倫斯基周日警告說，俄羅斯正準(zhǔn)備轟炸敖德薩，并在附件中發(fā)現(xiàn)俄羅斯海軍和直升機(jī)。

俄羅斯軍隊繼續(xù)轟炸亞速海的另一個港口城市馬里烏波爾。據(jù)報道，情況非常糟糕，周圍的公民沒有電力、供暖和通信。

近日，代表全球船東的聯(lián)合談判小組(JNG)與國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)聯(lián)席會議同意將黑海北部和整個亞速海指定為戰(zhàn)爭易發(fā)區(qū)(Warlike Operations Areas)，為該地區(qū)海員增加安全措施，提高戰(zhàn)區(qū)工資。

戰(zhàn)爭易發(fā)區(qū)地區(qū)被認(rèn)為是世界上因戰(zhàn)爭、軍事緊張、敵對行動、海盜活動等對游客造成安全風(fēng)險的地區(qū)。

(IBF)該協(xié)議的船舶將亞速海北半部（北緯46度以北）、黑海北部和烏克蘭的所有港口劃定為戰(zhàn)爭風(fēng)險區(qū)。在此分類下，受保護(hù)船舶上的海員有權(quán)獲得以下權(quán)利：

◆相當(dāng)于基本工資獎金，至少五天，然后每天支付；

◆ 死亡和傷殘賠償加倍；

◆船員有權(quán)拒絕航行，遣返費由公司承擔(dān)，相當(dāng)于兩個月的基本工資；

◆以及在ISPS3建議等級操作。

海運平臺Sea/最新數(shù)據(jù)顯示，昨天上午烏克蘭水域仍有100艘商船，一艘典型的遠(yuǎn)洋商船上平均有20名或更多的船員，這意味著大約有1萬名海員被困。

自沖突開始以來，烏克蘭所有港口都關(guān)閉了，停泊的船只無法離開。大使館和領(lǐng)事館日夜工作，幫助受影響的船員撤離烏克蘭。

上周 Banglar Samriddhi菲律賓外交官一直在協(xié)調(diào)散貨船上的一名海員死于導(dǎo)彈襲擊，其余28名船員幸存下來，周末抵達(dá)布加勒斯特S-Breeze許多船員的遣返工作，包括散貨船上的21名船員。俄羅斯開戰(zhàn)時，這艘船正在敖德薩的一家船廠修理。

到目前為止，黑海附近有五艘商船受到攻擊，一名船員被證實死亡。

烏克蘭國家邊防局周六發(fā)布了一段船員從尤茲內(nèi)港撤離的視頻，該港位于奧德薩市中心以東約15公里處。近40名國際船員被轉(zhuǎn)移，包括希臘人、菲律賓人和羅馬尼亞人。

維克托·維什諾夫（Viktor Vyshnov）他說，最近幾天，他們試圖將多達(dá)100名船員轉(zhuǎn)移到鄰國摩爾多瓦，然后前往祖國。當(dāng)局撤離海員的能力將取決于各港口和地區(qū)的情況。

根據(jù)BIMCO去年的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯船員占數(shù)據(jù)19.8123萬人(10.5%)，烏克蘭船員占7.6442萬人(4%)。

世界各地的許多烏克蘭船員都渴望盡快結(jié)束合同，回家戰(zhàn)斗。此外，由于18至60歲的男性不允許離開烏克蘭，機(jī)場和港口也被關(guān)閉，因此沒有機(jī)會用同胞代替那些回家的人。

油輪游說組織Intertanko與基輔進(jìn)行對話，試圖讓海員被視為關(guān)鍵工人，以避免服兵役。

由于船員不能離開烏克蘭，俄羅斯船員的工作變得更加困難，船舶管理公司已經(jīng)開始要求他們延長現(xiàn)有合同，以填補(bǔ)任何即時空缺。

對俄羅斯船員來說，他們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^伊斯坦布爾和迪拜機(jī)場被派往船上工作，并可以通過許多國際銀行獲得報酬。