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希臘著名的獨(dú)立船東公司最近在美國(guó)上市Costamare 發(fā)布了其2021年的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，該公司受益于去年集裝箱和干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的熱門(mén)市場(chǎng)環(huán)境，記錄了47年來(lái)的最佳業(yè)績(jī)，并表示向股東發(fā)放了特別股息。

財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，獨(dú)立船東擁有120多艘船正在擴(kuò)大干散貨船隊(duì)規(guī)模的獨(dú)立船東去年不僅扭轉(zhuǎn)了前一年2160萬(wàn)美元的損失，而且創(chuàng)紀(jì)錄4.041凈利潤(rùn)1億美元(每股)3.28美元)。

看去年第四季度，公司當(dāng)前利潤(rùn)飆升至1.532020年同期高于1930萬(wàn)美元。

收入超好，Costamare每股分配特別股息0.50美元，公司本季度的常規(guī)股息為每股0.115美元。

Costamare首席財(cái)務(wù)官Gregory Zikos在財(cái)報(bào)中評(píng)論道:“良好的業(yè)績(jī)和現(xiàn)金流使得我們可以更好的回饋股東，同時(shí)這筆股息的支付預(yù)計(jì)不會(huì)以任何方式影響我們?cè)趧?dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境中繼續(xù)增長(zhǎng)的能力。”

轉(zhuǎn)型成功

Costamare它曾經(jīng)是世界上最大的獨(dú)立集裝箱船東。去年，考慮到干散貨市場(chǎng)的火爆和對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的樂(lè)觀判斷，該公司開(kāi)始瘋狂收購(gòu)大量干散貨船進(jìn)入干散貨航運(yùn)領(lǐng)域。

公司在官方網(wǎng)站上介紹，(去年)Costamare 最近收購(gòu)了 46 各種尺寸的干散貨船(包括7 Kamsarmax、1 巴拿馬型，5 Ultramax、17 超級(jí)精神型，16 精神型)，將服務(wù)于全球短途、中途和長(zhǎng)途干散貨貿(mào)易路線。我們已經(jīng)收到了45艘 船，預(yù)計(jì)將在2022年第一季度末交付。我們高質(zhì)量、維護(hù)良好、多樣化的干散貨船隊(duì)可以滿足客戶的高標(biāo)準(zhǔn)，并給我們靈活性，使我們能夠利用任何有利的市場(chǎng)機(jī)會(huì)重新租用我們的散貨船。

目前Costamare營(yíng)運(yùn)資金超過(guò)5.51億美元。該公司表示，有能力進(jìn)一步擴(kuò)大干散貨船舶的規(guī)模。Zikos就表示，他的公司繼續(xù)將散貨市場(chǎng)視為“在訂單量處于歷史低位的支撐下，具有良好供需動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)”。

一方面收購(gòu)了大量二手干散貨船舶，另一方面公司也通過(guò)出售集裝箱船舶賺了很多錢(qián)。

如，Costamare4992標(biāo)箱在去年第四季度出售。Zim New York輪(建于2002年)獲得1400萬(wàn)美元資本收

公司還在報(bào)告中透露，已同意在未來(lái)出售6艘老化的集裝箱船，這些交易將產(chǎn)生大約2.21億美元的資本利得。 其中5艘將等到今年第四季度和明年第一季度。

如上截圖所示，公司將在2023年第一季度前出售6644標(biāo)箱的馬士基卡拉馬塔號(hào)(Maersk Kalamata)華盛頓號(hào)和6648標(biāo)箱(Sealand Washington)將在2023年第一季度為公司帶來(lái)約會(huì)1.5總收入億美元

此外，Costamare648 預(yù)計(jì)將于2022年底完成teu姐妹船Sealand Michigan,Sealand Illinois 和Sealand? York單獨(dú)銷(xiāo)售輪(均為2000年建造)將帶來(lái)1.83總收入1億美元

此外，本月，Costamare將出售2458 teu的Messini這筆交易產(chǎn)生了1780萬(wàn)美元的資本收益。

目前，公司擁有77艘集裝箱船和8艘在建船。

Multi-year charters

手握肥約高枕無(wú)憂

在集裝箱船舶租賃方面，Costamare 已經(jīng)在憧憬2023年的市場(chǎng)。

Zikos該公司幾乎所有船舶都在2022年達(dá)成了滿約，目前正忙于為船舶安排明年的租約。

財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2021年市場(chǎng)火爆，Costamare為旗下船舶簽訂了35份租約，創(chuàng)造了14億美元的額外收入，使的該公司目前手握的未完成的合同總額已經(jīng)達(dá)到34億美元，加權(quán)剩余租期為4.2年。 這意味著該公司至少可以在未來(lái)幾年休息。