馬尾造船廠獲得了新加坡船東2900TEU集裝箱船訂單
最近,馬尾造船和新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)簽訂了6+4艘2900TEU 集裝箱船建設(shè)合同。
2900TEU集裝箱船是中國(guó)船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)吉大港綠色節(jié)能環(huán)保集裝箱船新開發(fā)。這艘船是SDARI SEALION 系列成員采用吉大港寬體設(shè)計(jì),船長(zhǎng)185.99米,船寬35.20米,型深17.20滿載吃水的米飯11.00米,承載能力約36380噸。SDARI獨(dú)具特色的S-Bow在保證吃水速度設(shè)計(jì)的前提下,低波增阻線型兼顧了各種吃水的綜合航行性能,同時(shí)也考慮了各種吃水的綜合航行性能EEDI滿足MEPC75第三階段的要求是高效、經(jīng)濟(jì)、綠色的集裝箱船。
EPS它是一家擁有60年歷史和行業(yè)領(lǐng)先的航運(yùn)公司。致力于綠色能源,不斷尋求創(chuàng)新技術(shù)來(lái)推動(dòng)公司的發(fā)展。在過(guò)去的30年里,公司總部位于新加坡,是一家安全高效的航運(yùn)能力供應(yīng)商。EPS公司擁有5000名員工,管理著一支由集裝箱船、干散貨船和油船組成的多元化船隊(duì),總載重1900萬(wàn)噸。
作為馬尾造船的主要船型,支線集裝箱船手持訂單30多艘,主要船型為1100TEU、1800TEU、2900TEU、3700TEU等。據(jù)了解,這是馬尾造船與EPS公司在新造船領(lǐng)域的首次合作,雙方在兩天內(nèi)就所有技術(shù)細(xì)節(jié)和業(yè)務(wù)條款達(dá)成協(xié)議,充分反映了EPS公司認(rèn)可馬尾造船技術(shù)和商業(yè)團(tuán)隊(duì)。
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