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中遠(yuǎn)海能3月30日晚披露年報(bào)，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入126.88億元，同比下降22.5%；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本人民幣117.69億元，同比增長(zhǎng)1.8%；毛利率同比下降22.0個(gè)百分點(diǎn)。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣-49.75億元，同比下降309.7%；EBITDA 人民幣-8.69億元，同比下降112.4%?；久抗墒找?1.04元。

2021年，國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷。公司主要從以下五個(gè)方面抵御國(guó)際油運(yùn)周期低谷對(duì)整體業(yè)績(jī)的影響:一是深入挖掘降本增效潛力，采取多種措施降低成本支出；二是增加LNG推進(jìn)船舶投資LNG加快實(shí)施運(yùn)輸項(xiàng)目；三是鞏固和擴(kuò)大國(guó)內(nèi)貿(mào)易和石油運(yùn)輸?shù)幕竟?yīng)，以穩(wěn)定的收入的外貿(mào)和石油運(yùn)輸損失；四是優(yōu)化外貿(mào)船隊(duì)航線布局，提高全船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率；五是堅(jiān)持綠色創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)綜合標(biāo)桿，提高企業(yè)綜合管理效率。

中遠(yuǎn)海能油輪船隊(duì)運(yùn)輸能力世界第一，覆蓋世界主流油輪船型，是世界上最完整的油輪船隊(duì)。截至 2021年 12 月 31 日，本集團(tuán)擁有和控制油輪運(yùn)輸能力 166 船、2524 噸，其中自有運(yùn)輸能力 154 船、2186 1000噸；租賃能力 12 船、338 1000噸。另外，訂單容量 2 船，36.9 萬載重噸。本集團(tuán)的合資企業(yè)和合資企業(yè)擁有油輪運(yùn)輸能力 14 船，載重83 萬噸。

本集團(tuán)是中國(guó)的 LNG 運(yùn)輸業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者也是世界 LNG 運(yùn)輸市場(chǎng)的重要參與者。本集團(tuán)全資上海 LNG CLNG，目前國(guó)內(nèi)只有兩家大型 LNG 運(yùn)輸公司。截至2021年 12 月 31 日，本集團(tuán)參與投資 47 LNG 船舶均為工程船，收入穩(wěn)定。其中， 已投入運(yùn)營(yíng)LNG 船舶 38 艘，642 萬立方米；在建 LNG 船 9 ，156 萬立方米。近年來，隨著集團(tuán)參與投資建設(shè)的 LNG 船舶陸續(xù)上線運(yùn)營(yíng)，集團(tuán) LNG 運(yùn)輸業(yè)務(wù)已進(jìn)入穩(wěn)定收獲期。

展望未來，公司將鞏固油輪業(yè)務(wù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，努力成為全球油輪運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者；優(yōu)先發(fā)展LNG與新能源運(yùn)輸，努力成為世界第一梯隊(duì)。同時(shí)，公司將準(zhǔn)確把握航運(yùn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的周期趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)的雙輪驅(qū)動(dòng)