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勞合社近日發(fā)布2021年度財務(wù)報告，強(qiáng)勢宣布重返利潤，年總利潤達(dá)到23億英鎊(超過30億美元，2020年虧損9億英鎊)，實現(xiàn)綜合成本率93.5%（2020年∶110.3%)，創(chuàng)近六年最佳業(yè)績。

勞合社是世界領(lǐng)先的商業(yè)、企業(yè)和特殊風(fēng)險解決方案保險市場。

這個歷史悠久的保險市場，位于倫敦，在過去體利率水平上升10.9市場能夠恢復(fù)利潤的主要原因是連續(xù)16個季度上漲。

報告期內(nèi)，該市場海運(yùn)、航空、交通業(yè)務(wù)收入從2020年15億美元上升到18億美元。勞合社表示，其海運(yùn)業(yè)務(wù)2021年市場狀況明顯改善。

到2022年，海運(yùn)業(yè)務(wù)評級環(huán)境依然樂觀，但勞合社也預(yù)計今年保費增長將放緩。

勞合社還預(yù)計，今年其海運(yùn)業(yè)務(wù)(包括船殼險、貨物險、海運(yùn)責(zé)任險和戰(zhàn)爭險)將增長10%。

此前，勞合社對盈利能力的關(guān)注促進(jìn)了利率的提高，并要求辛迪加減少非盈利業(yè)務(wù)。

勞合社首席執(zhí)行官約翰尼爾(John Neal)在近年來采取果斷行動提高業(yè)績后，我很高興看到市場正在恢復(fù)利潤。承保紀(jì)律將有助于市場在未來幾年繼續(xù)盈利，我們強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表也將有效支持我們有效增長的決心。

勞合社在其收益報告中表示，烏克蘭沖突將成為2022年市場的主要索賠來源，并將主要擴(kuò)展到航運(yùn)、航空和貿(mào)易信用額度的保險范圍。但市場也指出，俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭企業(yè)在其全球業(yè)務(wù)中所占比例不到1%。

勞合社表示:預(yù)計直接和間接索賠將在可控范圍內(nèi)，不會挑戰(zhàn)償付能力。

然而，目前大量船舶被困在黑海和亞速海，這可能成為索賠的巨大來源。

根據(jù)戰(zhàn)爭保險的有關(guān)規(guī)定，如果他們被困在該地區(qū)6個月或1年，那么這些船只可能被宣布為全部損壞，船東有權(quán)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定獲得船體的全部價值。

John Neal從全球疫情到地緣政治沖突，當(dāng)今世界受到越來越復(fù)雜和相關(guān)風(fēng)險的持續(xù)沖擊。勞合社市場與我們的客戶同舟共濟(jì)，全力幫助他們從困難中恢復(fù)。