匯豐銀行預(yù)計(jì),疫苗運(yùn)輸將在2021年支撐亞太地區(qū)的航空運(yùn)費(fèi)
匯豐預(yù)計(jì),2021年疫苗分銷將支撐亞太地區(qū)航空公司的貨運(yùn)價(jià),其中國(guó)泰航空(Cathay Pacific)、中華航空(China Airlines)、大韓航空(Korean Air)和中國(guó)的“三巨頭”將成為主要受益者。
匯豐銀行(HSBC)在一份研究報(bào)告中估計(jì),冠狀病毒疫苗的分銷只會(huì)給全球航空貨運(yùn)需求增加2%,但考慮到客機(jī)的空載能力要到2021年下半年甚至2022年才能恢復(fù),這將對(duì)航空運(yùn)價(jià)產(chǎn)生“重大影響”。
報(bào)告指出,按營(yíng)收計(jì)算,國(guó)泰航空、韓國(guó)航空和中國(guó)航空歷來(lái)在該地區(qū)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模最大,2019年在該地區(qū)的營(yíng)收規(guī)模為20%至30%。該公司估計(jì),2020年貨運(yùn)業(yè)的利潤(rùn)將幫助國(guó)泰航空和中國(guó)的“三巨頭”(國(guó)航、東方航空和南方航空)抵消9-30%的虧損,這些虧損是由于其他業(yè)務(wù)的疲軟造成的。
報(bào)告稱:“到2020年為止,全球航空公司都面臨著有史以來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī),客運(yùn)量在Covid-19疫情爆發(fā)后急劇下降?!?
“空運(yùn)貨運(yùn)量也有所下降,但與客運(yùn)量相比下降的速度要慢一些,而客機(jī)腹艙貨運(yùn)量的下降則令供應(yīng)吃緊?!币虼?,到目前為止,從亞洲出發(fā)的某些主要航線的航空貨運(yùn)價(jià)格同比平均上漲了50%以上。”
它補(bǔ)充說(shuō),亞太地區(qū)的疫苗分銷將是國(guó)內(nèi)和區(qū)域性的,因?yàn)榇蟛糠謥喬貐^(qū)的疫苗工作在中國(guó)大陸和印度進(jìn)行,還有一些工作在日本、韓國(guó)和臺(tái)灣進(jìn)行。
匯豐預(yù)計(jì),在更大范圍內(nèi),擁有大量國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的航空公司,比如中國(guó)的航空公司,以及IndiGo和Spicejet等印度航空公司,將率先恢復(fù)盈利。
該公司補(bǔ)充稱:“在那些有國(guó)際客流業(yè)務(wù)的航空公司中,貨運(yùn)業(yè)務(wù)較多的航空公司可能會(huì)是下一個(gè)復(fù)蘇的?!?
“在我們的調(diào)查范圍內(nèi),鑒于國(guó)泰航空22%的收入來(lái)自于(疫情前)貨運(yùn)量,以及它對(duì)國(guó)際航空旅行復(fù)蘇的高度敏感性,我們預(yù)計(jì)國(guó)泰航空將從中受益?!敝饕袊?guó)際乘客的航空公司可能會(huì)最后恢復(fù)元?dú)?。?
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